---- Vittoria : Diamante PRO RADIALE ----
とうとうビットリアもラジアルタイヤを発表しました！
従来のバイアス構造よりも3倍の工程を必要とするため、その生産技術の困難さによって敬遠されてきました。ところが、ほぼ垂直となる85°でのケーシング生産技術の確立に成功。進行方向に対してほぼ垂直の角度でコードを配置し、屈曲によるコードの摩擦を減らし、低い転がり抵抗を実現。ラジアルなのに非常にしなやかな乗り味はビットリアの技術の高さを伺い知ることが出来ます。
サイズも２種類から選べ、用途に応じて選択できます。

--- MICHELIN : PRO4 SC ----
大ヒットとなったプロ３がついに”４”に進化しました。
これ以上の進化は出来ないと思われていたプロ３に比べて転がり抵抗を７％軽減し、ウェット面でのグリップは１６％増加。他に3種類発売予定ですが、今回先駆けてスタンダードなモデルが入荷です。
カラーはブラックとレッドの２色です。

--- MICHELIN : SERVICE COURSE ----
フランスのタイヤメーカーミシュランよりチューブラータイヤが復活しました。
常に最高なものを追い求めるサイクリストに向けて送り出されるチューブラータイヤは、6年前より実戦投入されており、AG2Rチームがツールでステージ優勝も果たしています。AG2Rチームとの共同開発されたこのタイヤは今期AG2Rとスキルシマノで使用されます。プロ選手供給モデルが味わえるハンドメ イドの貴重な一品です。優れたグリップはコーナーリング時はもちろんのこと、ウエット時にも発揮され、なおかつ高い快適性が保たれた理想のチューブラータ イヤに仕上がっています。タイヤ幅が２１ｍｍと２４ｍｍの２種類あります。

--- BONTRAGER : R2 TIRE ----
トレックパーツブランド”ボントレガー”からコストパフォーマンスに優れたタイヤが入荷しました。
高耐久な60TPIケーシングに耐パンクプロテクションを内蔵し、非常に安価なので通勤や練習に最適です。
５色の豊富なカラーバリエーションでバイクに合わせたコーディネイトも楽しめます。

--- SCHWALBE : ULTREMO R.1 ----
究極の超軽量レーシングタイヤ『アルトレモR』のテクノロジーを踏襲し、さらに転がり抵抗10%減を図ったグレードアップ版のモデルです。
トリプルナノコンパウンドや超高密度繊維・HDガードにより、高いグリップ力と前モデルを凌ぐしなやかな推進力を実現しています。

--- MAVIC : YKSION K10 ----
MAVICがホイールとのトータルでの性能を追求・開発したタイヤが入荷してきました。
取り付け時にチューブラーの様な綺麗な丸みを持っており、290ＴＰＩのポリコットン/ケプラーケーシング、高い回転効率コンパウンド、デュアルコンパウンドグリップ、ナイロンプロテクションでチューブラーの様な機能をしたクリンチャータイヤです。
軽さ・耐パンク性など、高いレベルでのバランスを目指した高性能タイヤです。

--- BRIDGESTONE : EXTENZA RR1X ----
従来モデル”EXTENZA”の進化系Ｘシリーズ入荷です。
ハイグリップと低転がり抵抗を誇るリアルレーシングモデルです。従来の製品より転がり抵抗・耐摩耗性能共に約10％ＵＰしています。
タイヤメーカーが造るレースの為のタイヤです。レースで１つでもポジションを上げたい、勝ちを狙っていきたい方に是非使って欲しいタイヤです。

---- MAXXIS : RADIALE-22C ----
世界初、ラジアル構造を採用したロードバイクタイヤが入荷しました。
自動車やモーターサイクルの分野ではすっかり定番になっているラジアルタイヤ。
最大の恩恵である“ソフトでしなやかな乗り心地”は使用者のレベルを問わず、長距離走行での負担を軽減します。 さらにトリプルコンパウンドを採用し、高いコーナリンググリップと低い転がり抵抗、長いタイヤ寿命という相反する要素を高いレベルで融合させました。世界初、最高の技術を体感してください。

--- IRCTIRE : Formula PRO TUBELESS Top Secret ----
IRCタイヤのハイエンドチューブレスタイヤ入荷です。
反発性に優れるため走りが軽く、レースシーンで多くのライダーから指示を得ているラテックスチューブ。そのアドバンテージをチューブレスに展開すべく、エネルギーロスの少ない天然ゴム”ＮＲ”をシリカで補強した高反発インナーライナーを開発。転がり抵抗が大幅に軽減しています。

--- IRCTIRE : ROAD LITE Tubeless ----
IRCタイヤから、兼価版チューブレスタイヤが入荷しました。
耐摩耗性の高いコンパウンドを採用、またトレッドの肉厚を上げ、低転がり抵抗かつ耐久性を重視したモデルです。ハイグレードのチューブレスタイヤに対してコストパフォーマンスが非常に高いので、練習用としても最適です。

--- Continental : GRAND PRIX 4000s ----
ドイツの老舗タイヤブランド”コンチネンタル”からグランプリ4000”Ｓ”入荷です。
4000からのマイナーチェンジですが、性能が大幅にアップしています。（転がり抵抗26％減、グリップ30％増など）
もちろんコンチの持ち味でもある耐パンク性能も引き継がれています。

---- Vittoria : ZAFFIRO PRO Home Trainer ----
Vittoriaからニュータイヤが入荷です。
オフシーズン時に、ホームトレーニング用にデザインされたタイヤです。特殊なコンパウンドとトレッドパターンで熱を分散しノイズを減らし、磨耗によるタイヤカスの飛び散りも抑えてくれます。
天候、路面コンディションが良くないときの必需品ではないでしょうか。

---- Vittoria : OPEN CORSA EVO CXⅡ----
CORSA EVO CXは、世界中のロードレースでその成功を証明しました。新しいEVOバージョンはより大きな成功を目指しています。
ハンドメイド製法により最高の性能と快適性を可能にしました。
シリカ配合のKevlar^® SiO₂ 3Dコンパウンドを使用しており、低い転がり抵抗とウェット時に素晴らしいグリップ力を発揮します。新しい高密度（320TPI) のケーシングによって、傑出した快適性と、素晴らしいパフォーマンス性能を発揮します。また、トレッドの下にある新しいPRB 2.0 耐パンク性能ベルトによって、重量を減らしながらも、耐パンク性能を更に高めることができました。新しいOpen Corsa Evo CX は今までのどんなタイヤよりも、より強く、より速いタイヤです。

---- MICHELIN : PRO3 RACE ----
ロードレーサーの定番中の定番、フランスは”ミシュラン”のプロ３です。
シリカ合成ゴムを100％採用。耐パンク性能が高いトレッド面は耐久性に優れ、高グリップ・低回転抵抗を実現、素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
２輪レースの最高峰”モトＧＰ”で培ったデュアルコンパウンド技術を投入し、コーナーリング時のグリップを先代より27％向上。同社のコンペティションタイヤです。

---- KENDA : EXCAVATOR FD ----

カリスマライダー"エリック・カーター"が開発の、ニュータイヤの登場です。
コーナーリング時のグリップ力、直進安定性と転がり抵抗の軽減を高次元にバランスした 次世代タイヤです。
2.35サイズ　チューブドケーブラービートタイプの入荷です。
他のも久しぶりに大人気の定番タイヤ、"NEVEGAL UST(チューブレス)"も入荷しています。

---- KENDA : DRED TREAD UST & FD----

先日日本上陸を果たした"REDBULLアーバンクロス"で来日した、世界最強REDBULL軍団の"フィリップ・ポルク"が使用したタイヤも新入荷です。
元々ロングライド設計のタイヤは低めのノブ設定で、転がりも軽く硬い路面でもしっかりとグリップ。コントロール性の高いタイヤです。
2.10サイズ USTチューブレスと、ケブラービートの入荷です。